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一季度业绩稳健增长一季报显示，截至3月31日，平安个人客户数近1.91亿，较年初增长3.6%，互联网用户量5.61亿，较年初增长4.2%。第一季度，集团新增客户1100万，其中31.3%来自集团五大生态圈的互联网用户。传统业务方面，公司主动调整产品结构，注重长期保障型和长交保障储蓄混合型产品销售，寿险及健康险业务首年保费同比下降10.8%，但新业务价值仍同比增长6.1%达216.42亿元；平安产险则实现原保险保费收入692.20亿元，同比增长9.5%，综合成本率97.0%，持续优于行业。受资本市场回暖带动投资收益同比上升，以及手续费率下降使得所得税同比下降的影响，平安产险净利润同比增长77.3%。同时，平安银行整体经营继续稳中趋好，实现营业收入324.76亿元，同比增长15.9%；净利润74.46亿元，同比增长12.9%。

“人工干预”指的是车内司机必须手动接管驾驶的情况，对于自动驾驶汽车而言，这一是衡量实际运行性能的重要指标。根据Uber的内部文件，从3月1日到3月8日，总共有43辆路测汽车，然而几乎每行驶0.8英里，就需要辅助司机接手一次。即使是与谷歌旗下的Waymo在技术积累上有一段距离的百度，在自动驾驶测试的表现也优于Uber。

华为遭遇“多事之秋”，华沙的最新事件只是巧合吗？很少有人认为会这么简单，连有的波兰媒体都忍不住猜测，背后恐怕有美国的影子。而且，波兰现在堪称欧洲范围内与美国最热络的小伙伴。中国国际问题研究院欧洲所所长崔洪建接受《环球时报》记者采访时表示，波兰对此次事件的处理等于向美国递了一份投名状。

此前，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光在接受记者采访时表示，豪华汽车品牌市场格局已基本定型，目前来看林肯品牌很难有底气冲入ABB（奥迪、宝马、奔驰）为首的第一阵营，在二线豪华品牌市场也将面临着凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃等的正面竞争。

75亿元，是引发热议的关键原因。舆论普遍认为该价格远高于2016年9月当当私有化退市的5.56亿美元市值，收购溢价过高。而接盘方海航又频频被传出大量出售资产、甚至拖欠加油费等负面消息，资金链如此脆弱的海航将如何募集收购资金，瞬时成为市场焦点。

Tortoise投资组合经理兼董事总经理BrianKessen表示，现在正是夏季驾车出游高峰，自然会期待需求也在最高水平。燃油库存大幅增加有点令人担忧，特别是如果未来的报告显示这种情况继续。汇通网提醒，诸多利空因素之中仍留有转机。截止周三，美国墨西哥湾超过一半的原油日产量仍处于停产状态，多数油企在安排员工返回生产设施。很难相信近期美国或伊朗的立场会大幅改变，因此昨日油市的抛售可能提供绝佳的逢低买入机会。